Основной особенностью тангенциальных скользящих и шаровых сегментных опорных частей, а также карточек скольжения для надвижки пролетных строений мостов и других сооружений является использование в составе антифрикционного слоя армированного (тканого) антифрикционного материала «Даклен», несущей основой которого являются полиэфирные ткани из волокон СВМ (типа «кевлара»)